燃油鍋爐的燃料油經(jīng)焚燒器噴入爐膛后呈霧狀油滴，極易與空氣混合而迅猛焚燒并急驟放熱。與同參數(shù)和同容量的燃煤鍋爐比較,其爐膛容積的熱強(qiáng)度可增大概一倍，即可達(dá)1046.6×10千焦/米·小時(shí)。但為下降焚燒器區(qū)的熱負(fù)荷,避免此區(qū)水冷壁管超溫,故其爐膛容積只減小約1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在對流受熱面上結(jié)渣,故可使?fàn)t膛出口煙溫高達(dá)1300～1350℃，并減小對流受熱面管間節(jié)距以進(jìn)步煙氣流速,然后可進(jìn)步受熱面的傳熱系數(shù),節(jié)省受熱面積和鋼材。
為避免在省煤器和空氣預(yù)熱器上積生炭黑油垢發(fā)作自燃，通常在這些部件上須加裝蒸汽吹灰器以保持受熱面的清潔。一起，由于燃料油不結(jié)焦渣，故可采用膜式水冷壁制成微正壓 (500～1000牛/米)鍋爐。它能夠省去引風(fēng)機(jī)，只用送風(fēng)機(jī)即可將煙氣排出爐外。假如鍋爐全體外殼用厚鋼板制成,還可做成正壓（0.3～0.6兆帕）鍋爐,可使鍋爐全體構(gòu)造更為緊湊，多用于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中。
